Ajoneuvovero
Katso myös
Autovero
Käytetyn auton tuonti
Taloustaito-lehden autojen verotusta käsitteleviä artikkeleita
Ajoneuvovero jakaantuu perusveroon ja käyttövoimaveroon (dieselvero).
Vuonna 2010 perusvero on muuttunut hiilidioksipäästöihin perustuvaksi. Muutos on tapahtunut maaliskuussa 2010. Ajoneuvovero maksuunpannaan 12 kuukaudelta etukäteen. Tämän takia vuonna 2010 sekä vuoden 2011 alussa veroa maksuunpannaan sekä vanhalla että uudella tavalla.
Perusvero määräytyy päästöjen perusteella niiden henkilöautojen osalta, joiden kokonaismassa on enintään 2 500 kg ja jotka on otettu käyttöön 1.1.2001 tai sen jälkeen.
Ajoneuvovero perustuu auton valmistajan ilmoittamiin hiilidioksidipäästöihin (grammaa kilometrillä), jotka vastaavat auton yhdistetyn kaupunki- ja maantieajon polttoaineen ominaiskulutusta (litraa sadalla kilometrillä).
Perusvero vaihtelee päästöstä riippuen välillä 20–600 euroa (CO2 66–400 g/km). Noin 80 prosentilla henkilöautoista veron määrä on 70–160 euroa.
Niistä henkilöautoista, joista ei ole päästötietoa ajoneuvoliikennerekisterissä, vero perustuu auton kokonaismassaan. Tämä koskee käytännössä ennen vuotta 2001 käyttöönotettuja henkilöautoja.
Henkilöauton kokonaismassaan perustuva vero vaihtelee 75,92 eurosta 485,45 euroon vuodessa. Noin 80 prosenttia henkilöautoista painaa 1 301–2 000 kg ja veron määrä on 85–170 euroa.
Matkailuautoista suurin osa painaa kokonaismassaltaan 3 400–3 500 kg, jolloin veron määrä on 485,45 euroa.
Verosta vastaa auton haltija
Verovelvollinen on aina auton haltijaksi merkitty henkilö. Omistaja ei ole tällöin verovelvollinen edes toissijaisesti. Mikäli autolla ei ole rekisteriin merkittyä haltijaa, omistaja on verovelvollinen. Jos autolla on useampi kuin yksi omistaja tai haltija, nämä ovat yhteisvastuussa veron maksamisesta.
Verokausi on 12 kuukautta ja se alkaa omistaja- tai haltijatiedon rekisteröinnistä. Kun auto poistetaan liikennekäytöstä, rekisteristä tai auton omistajatieto muuttuu rekisterissä, päättyy verokausi ja mahdollisesti liikaa maksettu ajoneuvovero palautetaan.
Ajoneuvovero pannaan maksuun verovelvollisen pyynnöstä kahdessa tai neljässä erässä. Useammassa erässä maksettavasta verosta on maksettava kunkin maksun yhteydessä kolmen euron maksutapalisä.
Maksuunpantavan ajoneuvoveron vähimmäismäärä on 10 euroa. Veroa palautetaan, jos palautettava määrä on viisi euroa tai sen yli. Alle viiden euron palautus voidaan siirtää seuraavan maksuunpanon hyvitykseksi.
Käytetyn auton myyntipäivän verosta vastaa myyjä. Ostajan verovelvollisuus alkaa ostopäivää seuraavasta päivästä lukien. Jos auto ensirekisteröidään suoraan ostajan nimiin tai uudelleen rekisteröidään, verovelvollisuus alkaa jo rekisteröintipäivänä.
Käytetyn auton ostajan on hyvä tiedostaa, että auton aikaisemman haltijan tai omistajan erääntynyt ajoneuvovero aiheuttaa käyttökiellon. Myöskään auton määräaikaiskatsastusta ei hyväksytä, mikäli ajoneuvovero on maksamatta.
Liikennekäytöstäpoisto
Ajoneuvon haltija tai omistaja voi tehdä ilmoituksen liikennekäytöstä poistamisesta rekisteröintitodistuksella. Ajoneuvoveron maksuvelvollisuus päättyy poistopäivänä.
Erillistä seisontailmoitusta vakuutusyhtiölle ei tarvitse tehdä, vaan tieto poistosta välittyy vakuutusyhtiölle automaattisesti. Esimerkiksi harraste- ja ammattiautoilijat sekä ns. kesäautojen omistajat voivat hyödyntää liikennekäytöstäpoiston mahdollisuutta.
Perusveron määrä, kun verokausi alkoi ennen 2.3.2010
Perusveroa kannetaan henkilö-, paketti- ja erikoisautosta, jonka kokonaismassa on enintään 3 500 kg. Mikäli auton verokausi on alkanut ennen 2.3.2010, perusvero määrätään auton käyttöönottoajan perusteella eikä auton päästöt ja kokonaismassa vaikuta veron määrään.
Vero on 26 senttiä päivältä (94,90 e/v) ajoneuvoista, jotka on otettu käyttöön ennen 1.1.1994 ja 35 senttiä päivältä (127,75 e/v) ajoneuvoista, jotka on otettu käyttöön 1.1.1994 tai sen jälkeen.
Käyttövoimavero
Ajoneuvolle, jota käytetään muulla voimalla tai polttoaineella kuin moottoribensiinillä, määrätään käyttövoimaveroa. Käyttövoimaveron määrä ei perustu päästöihin.
Käyttövoimaveron määrä päivää kohden on jokaiselta kokonaismassan alkavalta sadalta kilolta:
|
ajoneuvo
|
senttiä |
| henkilöautosta ja monikäyttöautosta |
6,7
|
|
pakettiautosta, matkailuautosta tai huoltoautosta
|
0,9
|
|
kaksiakselisesta kuorma-autosta:
|
|
|
- 12 000 kg saakka
|
1,0 |
| - ja sen ylittävältä osin |
2,2 |
| kolmeakselisesta kuorma-autosta |
1,3 |
|
neliakselisesta kuorma-autosta
|
1,2 |
| viisi- ja useampiakselisesta kuorma-autosta |
1,1 |
|
puoliperävaunun vetoautosta, jossa on:
|
|
| - kaksi akselia |
3,1 |
| - kolme akselia |
2,3 |
| - neljä akselia |
2,0 |
|
- viisi tai useampi akseli
|
1,8 |
| varsinaisen perävaunun vetoautosta, jossa on: |
|
|
- kaksi akselia
|
3,1 |
| - kolme akselia |
2,5 |
| - neljä akselia |
2,3 |
| - viisi tai usempi akseli |
2,0 |
Verovapaat ajoneuvot
Diplomaattiautot (C ja CD tunnus), EY toimielimen omistamat ja hallitsemat autot, museoautot, pelastus- ja sairasautot, linja-autot, puolustusvoiman ajoneuvot, vientirekisterissä olevat autot, tilapäisesti Suomessa käytettävät autot, auto, jossa on koenumerokilvet, puu- ja turveperusteista polttoainetta käyttävät autot, valtion käyttämät autot. Vain käyttövoimaverosta on vapautettu metaanista koostuvaa polttoainetta (biokaasu) käyttävät henkilö- ja pakettiautot.
Pakettiautojen ajoneuvovero päästöihin perustuvaksi 2011
Pakettiautojen osalta ajoneuvoveron perusveron määräämisessä siirrytään päästöihin tai auton kokonaismassaan perustuvaan verotukseen vuonna 2011.
Verotus muuttuu päästöihin perustuvaksi, mikäli pakettiauto on otettu ensimmäistä kertaa käyttöön 1.12008 tai sen jälkeen. Muissa tapauksissa vero määrätään ajoneuvon kokonaismassan perusteella saman verotaulukon mukaan kuin henkilöautoilla. Kokonaismassalla tarkoitetaan auton omaa massaa lisättynä kantavuudella.
Teksti on päivitetty 2.12.2009, kuva: Istockphoto